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107国道改扩建工程(赤壁段):架桥修路,踏春提速

发布:  来源: 日期:2022/4/15 11:47:51 浏览:0

107国道改扩建工程(赤壁段)自启动以来备受关注,全长26.931公里的改扩建项目,会遇到如跨河、征拆等诸多难点。赤壁市相关部门一直为项目建设提供全生命周期服务,优化路网布局,持续推进交通项目建设。

京广铁路跨线桥是其中的重要工程。4月12日,记者在该项目现场看到,工人正在加紧作业,主桥已完成下部结构的施工,正在进行桥面、箱梁支架的安装。

据中铁十八局107国道改扩建工程赤壁段项目经理郭章保介绍,该工程于2021年3月21日开工,计划到2022年8月13日施工完毕。考虑到工程施工对既有铁路运营的影响,K15+155京广铁路跨线桥主桥采用转体法施工。16000余吨的庞然大物,要在两个小时内同时完成几近九十度的转身,才能做到“亲密接触”。

“安全,是一切技术攻坚的前提。”面对该项目最大的难点,郭章保说他们始终把安全放在第一位,强化安全是企业的文化精神,也是必须抓的一个重难点工程,在既有线施工,我们把四周所有的防护要做到位。

陆水河特大桥是距主城区最近,技术难度最大,施工工期最长的重控工程。在陆水河特大桥,记者看到主桥已完成4个悬浇梁的基础段及两套挂篮安装施工,即将开展挂篮节段悬浇施工,这标志着107国道赤壁段改扩建工程项目进入全新阶段。

项目生产部副经理谢青青介绍,陆水河特大桥主桥全长392米,采用的是挂篮悬臂浇筑施工的施工工艺,由于陆水河特大桥跨度比较长,项目施工难度大,施工任务紧,加上这两年正好赶上疫情,对资源投入各方面都有一定的影响。

“制约的因素日趋显现,但项目必须踏春提速!”作为项目总实施单位,赤壁四航交通投资有限公司副总经理兼总工程师冯启亚表示,面对众多困难,企业将保持高度的社会责任感,较高的履约能力。在赤壁市委市政府、交通运输部门共同努力下,排除种种困难,按期保质保量完成施工任务。

赤壁市交通运输局党组成员、总工程师李建国介绍,赤壁市交通运输局是扩建工程城区外阶段PPP项目实施计划单位,主要负责组织协调沿线镇、街道、场、村、社区及市直相关部门做好征地拆迁和工程建设监督管理等工作。他表示,项目是经济发展的重要支撑。市交通运输局积极为项目建设提供全生命周期服务,加快建设的速度,保证项目的进度,以项目建设新进展推动路网建设迈上新台阶。(来源:极目新闻)

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